Післявоєнна відбудова вокзалу



ID:
02976
Назва:
Післявоєнна відбудова вокзалу
Місто:
Опис:
Вокзал станції Львів споруджений за проектом, виконаним ще в 1890 р. професором Промислової Школи, відомим архітектором Владиславом Садловським на підставі даних, зібраних директором залізниці Людвіком Вежбицьким. В роботі над проектом брали активну участь досвідчені залізничники Ю. Висоцький, Ф. Рибіцький, старші комісари Е. Ципріан та А. Зазуля, архітектори А. Захарієвич, К. Жечицький, Г. Яблонський, Ю. Горнунг, І. Кендзерський, Т. Тальовський. У 1902 р. розпочато побудову цього взірцевого об’єкта, яку здійснювала будівнича фірма І. Левинського, А. Захаревича та Ю. Сосновського. Монументальна споруда Головного Вокзалу, збудованого із використанням найновіших досягнень техніки, була передана місту до експлуатації 26 березня 1904 р. Цього ж дня відбулося посвячення та урочисте відкриття одного з найбільших та найгарніших вокзалів тогочасної Європи. Все, що оточувало пасажира в будинку вокзалу, створювало відчуття комфорту. Безперечно, тогочасний львівський Головний вокзал був взірцем єдності мистецтва та технічного прогресу, що на багато років зробило його улюбленим об’єктом фотографування. Будівлі вокзалу були частково знищені в 1915 р. під час відходу російських військ зі Львова. Багато пошкоджень отримав вокзал під час боротьби за Львів у 1918–1919 рр., під час драматичних подій польсько-української війни; його повна відбудова закінчилася тільки в 1930 р., власне, тоді він став триповерховим. 1 вересня 1939 р. Головний Вокзал був практично знищений німецькими авіабомбами. 150 км залізничних колій на площі 270 га перетворилися на руїни. Була зруйнована товарна станція, розірвані залізничні телефонні дроти, зруйновані станції Клепарів та Підзамче. у 1940 р. було споруджено тимчасовий вокзал, у 1941 р. було виділено 1 млн. крб. на відбудову вокзалу. 22 червня 1941 р. залізничну станцію і депо знову бомбардували, що спричинило часткову руйнацію. Головний будинок вокзалу було відбудовано під час окупації. Після закінчення війни 6 000 людей працювали на відбудові, відновлювався напівзруйнований головний будинок, два локомотивних депо, завалені підземні переходи до перонів, ферми дебаркадера. У квітні 1945 р. урядом було прийнято спеціальну постанову "Про відбудову і розвиток промисловості, транспорту і міського господарства міста Львова". В постанові, серед інших, висувалися вимоги відбудови пасажирського вокзалу до жовтня 1946 р. відбудова була здійснена в установлений термін, начальником Львівської залізниці в цей час (1940-1949) був Петро Касьянович Шахрай, до війни - начальник станції Одеса, заступник начальника служби руху Південно-Західної залізниці, начальник Донецької магістралі.
Предмет і ключові слова:
Вокзал, руїни, риштування, будматеріали
Творець:
Невідомий
Видавець:
Неопубліковані ресурси
Дата:
1947
Розмір ресурсу:
17х11 см
Правове регулювання:
Музей залізниці, Львів
Колекція:
Категорія:
Техніка:

Пропозиції: Якщо у Вас є додаткова інформація про зображення, яке Ви бачите на цій сторінці, будь-ласка надішліть нам свій коментар.

Пов'язані

ID: 13058
Місто: Тернопіль
Дата: 1916-1918
Розмір ресурсу: Невідомий
Творець: Невідомий
Видавець: Неопубліковані ресурси
Правове регулювання: Тарас Піняжко
Предмет і ключові слова: залізниця, війна, будівля, руїни, вокзал
ID: 00645
Місто: Львів
Дата: 1904
Розмір ресурсу: 90х140 мм
Творець: Невідомий
Видавець: Заклад світлодруків, Львів
Правове регулювання: Ігор Котлобулатов
Предмет і ключові слова: Інтер'єр, зал очікування, декоративні елементи, меблі
ID: 08343
Місто: Львів
Дата: 1959
Розмір ресурсу: 10x15 см
Творець: Невідомий
Видавець: Неопубліковані ресурси
Правове регулювання: Володимир Румянцев
Предмет і ключові слова: 1959
Львів
ID: 00513
Місто: Львів
Дата: 1941-1944
Розмір ресурсу: 60х90 мм
Творець: Невідомий
Видавець: Невідомий
Правове регулювання: Тарас Піняжко
Предмет і ключові слова: Залізниця, вокзал, перон, дебаркадер, перекриття
ID: 04868
Місто: Надвірна
Дата: 1929
Розмір ресурсу: 90×140 мм
Творець: Л. і М. Геллер, Надвірна
Видавець: Аба Геллер, Надвірна
Правове регулювання: Бібліотека Інституту народознавства Академії наук України
Предмет і ключові слова: Залізниця, архітектура, вокзал, станція, колія, люди
ID: 11588
Місто: Горлівка
Дата: 1909
Розмір ресурсу: Невідомий
Творець: Невідомий
Видавець: Неопубліковані ресурси
Правове регулювання: Музей історії міста Горлівка
Предмет і ключові слова: індустріальний ландшафт, Донбас, залізниця, індустріалізація
ID: 10230
Місто: Підгайці
Дата: 1916
Розмір ресурсу: 83х136 мм
Творець: Невідомий
Видавець: № 3535 – Видавництво: Артистів у Відні ІІ. Е. Шраєр
Правове регулювання: Степан Колодницький
Предмет і ключові слова: Залізниця, станція, концесія, люди
ID: 11600
Місто: Краматорськ
Дата: 1900-1917
Розмір ресурсу: Невідомий
Творець: Невідомий
Видавець: Невідомий
Правове регулювання: Музей історії Старокраматорського машинобудівного заводу
Предмет і ключові слова: індустріальний ландшафт
ID: 09749
Місто: Львів
Дата: 1970-1980
Розмір ресурсу: Невідомий
Творець: В. Пилип'юк
Видавець: Видавництво "Радянська Україна", Київ
Правове регулювання: Центр міської історії Центрально Східної Європи
Предмет і ключові слова: Будівля залізничного вокзалу, вулиця
Станційний будинок центрального залізничного вокзалу (1901-1904, арх. Владислав Садловський – загальний проект будинку; Альфред Захаревич, Тадей Обмінський - інтер'єри; група інженерів під керівництвом Людвіка Вежбицького – інженерні конструкції; 1921-1922 – добудова другого поверху; 1946-1951 – відбудова з реконструкцією інтер'єрів). Стиль будівлі – сецесія з елементами неоренесансу. Дебаркадер центрального залізничного вокзалу (1903 – проект групи залізничних інженерів під керівництвом Л. Вежбицького; 1946 – відбудова; 2000-2001 – реставрація). Комплекс головного львівського вокзалу є прикладом монументальної архітектурної споруди, проектованої на зламі ХІХ-ХХ століть.