Післявоєнна відбудова вокзалу



ID:
02976
Назва:
Післявоєнна відбудова вокзалу
Місто:
Опис:
Вокзал станції Львів споруджений за проектом, виконаним ще в 1890 р. професором Промислової Школи, відомим архітектором Владиславом Садловським на підставі даних, зібраних директором залізниці Людвіком Вежбицьким. В роботі над проектом брали активну участь досвідчені залізничники Ю. Висоцький, Ф. Рибіцький, старші комісари Е. Ципріан та А. Зазуля, архітектори А. Захарієвич, К. Жечицький, Г. Яблонський, Ю. Горнунг, І. Кендзерський, Т. Тальовський. У 1902 р. розпочато побудову цього взірцевого об’єкта, яку здійснювала будівнича фірма І. Левинського, А. Захаревича та Ю. Сосновського. Монументальна споруда Головного Вокзалу, збудованого із використанням найновіших досягнень техніки, була передана місту до експлуатації 26 березня 1904 р. Цього ж дня відбулося посвячення та урочисте відкриття одного з найбільших та найгарніших вокзалів тогочасної Європи. Все, що оточувало пасажира в будинку вокзалу, створювало відчуття комфорту. Безперечно, тогочасний львівський Головний вокзал був взірцем єдності мистецтва та технічного прогресу, що на багато років зробило його улюбленим об’єктом фотографування. Будівлі вокзалу були частково знищені в 1915 р. під час відходу російських військ зі Львова. Багато пошкоджень отримав вокзал під час боротьби за Львів у 1918–1919 рр., під час драматичних подій польсько-української війни; його повна відбудова закінчилася тільки в 1930 р., власне, тоді він став триповерховим. 1 вересня 1939 р. Головний Вокзал був практично знищений німецькими авіабомбами. 150 км залізничних колій на площі 270 га перетворилися на руїни. Була зруйнована товарна станція, розірвані залізничні телефонні дроти, зруйновані станції Клепарів та Підзамче. у 1940 р. було споруджено тимчасовий вокзал, у 1941 р. було виділено 1 млн. крб. на відбудову вокзалу. 22 червня 1941 р. залізничну станцію і депо знову бомбардували, що спричинило часткову руйнацію. Головний будинок вокзалу було відбудовано під час окупації. Після закінчення війни 6 000 людей працювали на відбудові, відновлювався напівзруйнований головний будинок, два локомотивних депо, завалені підземні переходи до перонів, ферми дебаркадера. У квітні 1945 р. урядом було прийнято спеціальну постанову "Про відбудову і розвиток промисловості, транспорту і міського господарства міста Львова". В постанові, серед інших, висувалися вимоги відбудови пасажирського вокзалу до жовтня 1946 р. відбудова була здійснена в установлений термін, начальником Львівської залізниці в цей час (1940-1949) був Петро Касьянович Шахрай, до війни - начальник станції Одеса, заступник начальника служби руху Південно-Західної залізниці, начальник Донецької магістралі.
Предмет і ключові слова:
Вокзал, руїни, риштування, будматеріали
Творець:
Невідомий
Видавець:
Неопубліковані ресурси
Дата:
1947
Розмір ресурсу:
17х11 см
Правове регулювання:
Музей залізниці, Львів
Колекція:
Категорія:
Техніка:

Пропозиції: Якщо у Вас є додаткова інформація про зображення, яке Ви бачите на цій сторінці, будь-ласка надішліть нам свій коментар.

Пов'язані

ID: 04001
Місто: Болехів
Дата: 1900-1914
Розмір ресурсу: 90x140 мм
Творець: Невідомий
Видавець: Е. Шрайер, Станіславів
Правове регулювання: Бібліотека Інституту народознавства Академії наук України
Предмет і ключові слова: Місто, вокзал, перон, люди, газовий ліхтар
ID: 04437
Місто: Коломия
Дата: 1900-1905
Розмір ресурсу: 90×140 мм
Творець: Невідомий
Видавець: Невідомий
Правове регулювання: Бібліотека Інституту народознавства Академії наук України
Предмет і ключові слова: Залізниця, вокзал, колії, поїзд, вантажні вагони
ID: 03293
Місто: Броди
Дата: 1910
Розмір ресурсу: 90×140 мм.
Творець: Невідомий
Видавець: Фелікс Вест, Броди
Правове регулювання: Бродівський історико-краєзнавчий музей
Предмет і ключові слова: Вокзал, вагони
ID: 04816
Місто: Микуличин
Дата: 1900-1904
Розмір ресурсу: 90x140 мм
Творець: Невідомий
Видавець: Якуб Шор, Микуличин
Правове регулювання: Бібліотека Інституту народознавства Академії наук України
Предмет і ключові слова: Залізнична станція, вокзал, перон, колія, ліхтар, люди
ID: 01110
Місто: Львів
Дата: 1914-1915
Розмір ресурсу: 90х140 мм
Творець: Невідомий
Видавець: Арнольд і Шляг, Львів
Правове регулювання: Тарас Піняжко
Предмет і ключові слова: Вокзал, перекриття дебаркадера, залізничники
ID: 10406
Місто: Львів
Дата: 1950-1980
Розмір ресурсу: Невідомий
Творець: Невідомий
Видавець: Видавництво "Плакат", Москва
Правове регулювання: Центр міської історії Центрально Східної Європи
Предмет і ключові слова:
ID: 05176
Місто: Самбір
Дата: 1917
Розмір ресурсу: 90х140 мм
Творець: Невідомий
Видавець: Видавництво "Штука", Краків
Правове регулювання: Бібліотека Інституту народознавства Академії наук України
Предмет і ключові слова: Залізниця, вокзал, колія, архітектура, поїзд
ID: 01114
Місто: Львів
Дата: 1915-1917
Розмір ресурсу: 90х140 мм
Творець: Невідомий
Видавець: Видавництво Салону польських художників, Краків
Правове регулювання: Тарас Піняжко
Предмет і ключові слова: Вокзал, площа, електричний трамвай, фонтан, люди
ID: 00285
Місто: Львів
Дата: 1904
Розмір ресурсу: Невідомий
Творець: Невідомий
Видавець: Міжнародний центр культури, Краків
Правове регулювання: Міжнародний центр культури, Краків (MCK)
Предмет і ключові слова: Ризаліт, головний львівський вокзал
Станційний будинок центрального залізничного вокзалу (1901-1904, арх. Владислав Садловський – загальний проект будинку; Альфред Захаревич, Тадей Обмінський - інтер'єри; група інженерів під керівництвом Людвіка Вежбицького – інженерні конструкції; 1921-1922 – добудова другого поверху; 1946-1951 – відбудова з реконструкцією інтер'єрів). Стиль будівлі – сецесія з елементами неоренесансу. Дебаркадер центрального залізничного вокзалу (1903 – проект групи залізничних інженерів під керівництвом Л. Вежбицького; 1946 – відбудова; 2000-2001 – реставрація). Комплекс головного львівського вокзалу є прикладом монументальної архітектурної споруди, проектованої на зламі ХІХ-ХХ століть.